Max Able Auto Parts Co.,Ltd.

Удовлетворение потребностей клиентов - вечный приоритет компании.

Home
Products
About Us
Factory Tour
Quality Control
Contact Us
Отправить запрос
Главная страница ПродукцияДЕНСО ПАРТЫ

294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 оригинальный и новый топливный насос высокого давления (common rail)

294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 оригинальный и новый топливный насос высокого давления (common rail)

    • 294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 original and new common rail pump
    • 294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 original and new common rail pump
    • 294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 original and new common rail pump
  • 294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 original and new common rail pump

    Подробная информация о продукте:

    Место происхождения: КИТАЙ
    Номер модели: 9308-622B 28239295

    Оплата и доставка Условия:

    Количество мин заказа: 4PCS
    Время доставки: через 3-7 дней после компенсации
    Условия оплаты: TT, западное соединение, PAYPAL
    Контакт
    Подробное описание продукта

    1Наименование: насос общего железнодорожного сообщения

    2. Число членов:

    294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097

     

    3.Оригинальный и совершенно новый

    294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 оригинальный и новый топливный насос высокого давления (common rail)294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 оригинальный и новый топливный насос высокого давления (common rail)294000-2350 294000-1242 1645A057 14657A097 оригинальный и новый топливный насос высокого давления (common rail)

     

     

    Контактная информация
    Max Able Auto Parts Co.,Ltd.

    Контактное лицо: Mr. David

    Телефон: 86-21-61119327

    Факс: 86-21-61119327

    Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

    Инжектор коллектора системы впрыска топлива Bosch
    Отправить запрос

    E-Mail | Sitemap

    политика конфиденциальности | Китай ДЕНСО ПАРТЫ поставщик. Copyright © 2016 - 2025 Max Able Auto Parts Co.,Ltd.. All Rights Reserved. Developed by ECER